W tej chwili roboty posuwają się naprzód zarówno od strony ulicy Ostródzkiej, jak i Dąbrowskiego – obydwu wylotów nowej obwodnicy. Zgodnie z planem wyburzono już stary budynek na moście na Iławce, wykarczowano niemal całą rosnącą na przebudowywanym odcinku roślinność i osuszono znajdujący się tam staw.

W tej chwili z terenu budowy wywożony jest nadmiar ziemi i torfu, który, jak poinformowała nas wiceburmistrz Bernadeta Hordejuk, trafia na dawne miejskie wysypisko śmieci przy ul. Komunalnej, gdzie służy do odtwarzania wartości użytkowych gruntu.

W tej chwili z terenu budowy wywożony jest
nadmiar piasku i żyznego torfu, którego złoża, jak się okazało, leżą niemal w centrum Iławy

Kilka kursów w obie strony i piasek robi się twardy jak skała

Kurz unoszący się na placu budowy daje się we znaki nie tylko robotnikom, ale też mieszkańcom okolicznych domów. Woda pobierana z Kanału Iławskiego kilka razy dziennie trafia na piaskowy plac budowy

Od strony ulicy Dąbrowskiego budową obwodnicy zajmuje się podwykonawca – firma DROMOS z Susza

Tak teren budowy wygląda od ulicy Ostródzkiej (koło zajazdu)

Jeden z czytelników zainterweniował w naszej redakcji w sprawie przeładowanych, jego zdaniem, ciężarówek, które zagrażają innym uczestnikom ruchu.

Jak zapewnił nas Władysław Kreczkowski, kierownik robót z firmy Skanska, samochody są obciążane w granicach dopuszczalnej ładowności.

– Pracownicy pilnują, by na samochodach było tyle gruzu czy piachu, by się nie wysypywał w trakcie jazdy, a koła przed wyjazdem z budowy są oczyszczane, by nie pozostawiały śladów na jezdni – zapewnia Kreczkowski. (jj)